SNCF

Articles

• • Ici comme aux États-Unis

    Quand les flics jouent avec le feu…

    Récit depuis la gare Saint-Lazare

    Article Politique 1^er juin 2020

    Depuis la première étape du déconfinement à la sauce Macron-Philippe du 11 mai dernier, le port du masque et l’attestation de l’« employeur » aux heures de pointe sont obligatoires pour pouvoir emprunter les transports en commun, tout au moins en Ile-de-France. Masques sur les nez ou pas (car ils ne sont pas gratuits !) et attestations en poche ou non (car on peut avoir des patrons illégaux ou quelques raisons personnelles de circuler !), ce sont donc essentiellement ceux qui

  • SNCF

    Les cheminots demandent explication : non au licenciement d’Éric Bezou !

    Article Entreprises 28 mai 2020

    

    Une pétition circule à l’initiative du syndicat Sud-Rail Saint-Lazare, contre la relance, le 12 mai dernier, dès le lendemain du « déconfinement », d’une procédure de licenciement d’un militant cheminot, Eric Bezou, depuis 28 ans à la SNCF sur le réseau de Paris Saint-Lazare. Averti par un mail de la volonté du ministère du Travail d’autoriser son licenciement ! Les faits qui lui sont reprochés datent de plus d’un an, la direction incrimine son attitude à l’occasion d’une altercation

• • Une réunion virtuelle « Transports », le samedi 9 mai, opportune et militante

    Article Entreprises 11 mai 2020

    

    Samedi dernier 9 mai, à la veille du déconfinement à la sauce patronale du 11 mai, où Macron et son gouvernement ont prévu que les petites écoles soient la garderie du Medef tandis que les transports en commun en seraient les taxis – reprise des profits oblige ! –, une réunion virtuelle large, ouverte aux salariés des transports de diverses villes et secteurs (métros, bus, trains), a eu lieu, à l’initiative de camarades du NPA alimentant le site Révolution permanente – avec la

  • Comment la SNCF se prépare à faire payer la crise sanitaire aux cheminots

    Article Entreprises 6 mai 2020

    

    Samedi 2 mai s’est tenue une réunion en ligne de cheminots du NPA de différents services et différentes régions. Cette troisième rencontre à distance a permis d’échanger sur les attaques patronales qui s’accélèrent et sur les moyens de s’y opposer.

    A la veille d’un déconfinement redouté, la SNCF a annoncé dans les instances de « dialogue social » que deux cheminots étaient morts du Covid. Mais il faut toutes les œillères patronales pour croire à ce chiffre qui ne tient compte que des travailleurs du rail au statut SNCF – et seulement des cas dûment répertoriés par une direction qui est loin d’en avoir fait sa priorité.

• • La SNCF improvise les mesures sanitaires mais garde le cap de la rentabilité sur le dos des cheminots et des usagers

    Article Entreprises 21 avril 2020

    

    Le samedi 18 avril se tenait une réunion en ligne de cheminots du NPA de différents services et différentes régions. Cette deuxième rencontre à distance a permis d’échanger sur les attaques patronales en cours et à venir et sur les moyens de s’y opposer.
    Nous reproduisons ce compte-rendu publié initialement sur le site du NPA
    La crise du coronavirus a exacerbé les problèmes d’organisation de la SNCF. Saucissonné en différentes entreprises, entités, activités, chacune d’entre elles

  • Clément, cheminot, à propos de la crise sanitaire à la SNCF

    Vidéo Entreprises 4 avril 2020

• • La SNCF s’attaque aux repos des cheminots

    Article Entreprises 4 avril 2020

    

    En s’appuyant cyniquement sur la crise sanitaire actuelle, le gouvernement redouble ses attaques sur le droit du travail. Ses ordonnances, dans le cadre de l’état d’urgence sanitaire, prévoient notamment la possibilité aux employeurs d’imposer la prise de congés à des salariés pendant le confinement. Seule « barrière » — toute relative ! — à cette disposition : la nécessité d’un accord d’entreprise. Mais pas de problème pour la direction de la SNCF qui a trouvé un moyen de

  • Des cheminotes et cheminots, rédacteurs du bulletin L’Etincelle de la gare Saint-Lazare, racontent

    À la SNCF, tout baigne... dans les virus !

    Article Entreprises 18 mars 2020

    

    Comme le reste du pays, la SNCF est bousculée par l’invisible virus. Ordres et contrordres en haut lieu. Des drames aussi, comme cet accident qui vient d’avoir lieu aujourd’hui, 18 mars, où un TER près de Strasbourg a percuté trois cheminots qui travaillaient le long des voies. Cet accident relève malheureusement des conditions « ordinaires » d’insécurité de travail à la SNCF, du fait des restrictions drastiques d’effectifs. Mais l’épidémie de coronavirus et sa gestion incohérente

• • Plus de 50 jours de grève à la RATP et à la SNCF : fiers et déters !

    « On n’en a pas fini avec Macron et sa clique de patrons ! »

    (Editorial des bulletins L’Etincelle à la SNCF et à la RATP, le mardi 28 janvier 2020)

    Éditorial des bulletins L’Étincelle Politique 28 janvier 2020

    Qui aurait pensé le 5 décembre que deux mois après nous y serions encore ? Dans la plus longue grève de l’histoire de la SNCF et de la RATP, dans un mouvement d’ensemble contre Macron et son monde, un mouvement qui entraîne les enseignants, les travailleurs de la culture, des raffineries, de l’énergie, les dockers, les avocats, les égoutiers, les lycéens, les étudiants et bien d’autres.
    « Un exploit qu’on a réalisé tous ensemble »
    A l’heure où d’autres secteurs prennent le relais,

  • Ce 30 décembre, à Schwindratzheim (Bas-Rhin)

    Pour la caisse de grève et la visibilité, c’est réussi !

    Convergences Politique 21 janvier 2020

    Arrivée à 6h45 sur le parking du péage. La température est glaciale mais la centaine de gilets fluorescents qui illumine le parking réchauffe franchement l’ambiance : gilets oranges des cheminots, qui en sont à leur 26e jour de grève, gilets jaunes, et même quelques enseignants et étudiants, tous réunis pour une opération « péage gratuit ».
    Ce sont les Gilets jaunes qui ont proposé cette idée aux cheminots. Ils se sont vite entendus. Ni les uns ni les autres n’avaient envie de

• • Lille : Public, privé, même combat !

    Convergences Politique 21 janvier 2020

    Le comité de grève des cheminots de Lille l’aura martelé : le combat des cheminots est celui de tous les travailleurs. À Lille, où nous n’avions pas le vis-à-vis offert par la RATP aux cheminots grévistes de la région parisienne, cette convergence s’est finalement matérialisée avec un cortège commun, bras dessus, bras dessous, entre les grévistes de la SNCF et les salariés de Cargill (agro-alimentaire) lors de la manifestation du 16 janvier.
    Alors que nous entamions la sixième

  • Les cheminots de Saint-Lazare débarquent à PSA Poissy !

    Convergences Politique 21 janvier 2020

    Dès le début du mouvement, les choses étaient claires dans la tête de tous les cheminots grévistes : s’ils entraient dans la bataille, c’était bien pour lutter contre une réforme globale nuisible à tous, salariés du public comme du privé. Une fois en grève, s’est ainsi posée très vite la question des possibilités d’extension du mouvement à d’autres secteurs de la classe ouvrière. Sur le terrain, la grève à la gare Saint-Lazare a ainsi été rythmée par un ensemble d’initiatives et

• • Paris, gare d’Austerlitz

    Notre banderole, on la lâche pas !

    Convergences Politique 21 janvier 2020

    À la gare d’Austerlitz, première AG du mouvement le 5 décembre, avec presque une centaine de cheminots grévistes, suivie d’un départ en manifestation rejoint par des enseignants, étudiants et travailleurs du quartier, où nous étions environ 500. Dans la masse de la manifestation parisienne, tout le monde s’était un peu perdu de vue, mais dès le lendemain matin, retrouvailles pour la deuxième AG du mouvement, qui resteront quotidiennes jusqu’à aujourd’hui.
    Ainsi, tous les jours

  • Gare de l’Est

    L’extension de la grève : entre théorie et pratique

    Convergences Politique 21 janvier 2020

    Gare de l’Est, les grévistes se retrouvent chaque jour avant l’assemblée générale en comité de mobilisation pour discuter, débattre de la situation, débriefer tel ou tel évènement ou manif de la veille. Mais surtout, pour réfléchir et établir le programme de la journée, et de celles d’après. Très rapidement, celles et ceux qui voulaient prendre en main cette grève se sont posé le problème de comment entraîner le « privé ».
    Car nous avions conscience, comme le disait l’un des

• • Réunion publique sur la grève à Ivry le 13 janvier 2019 : intervention d’une gréviste de la SNCF

    Vidéo Politique 16 janvier 2020

  • Interview d’un gréviste cheminot par le PO d’Argentine

    Politique 16 janvier 2020

    Un cheminot gréviste de l’AG de la Gare d’Austerlitz, militant de la fraction L’Etincelle a répondu aux questions du Partido Obrero (Parti ouvrier) d’Argentine. (...)

• • « Dépôts de sac » à la SNCF : une gifle pour la direction et le gouvernement

    Convergences Entreprises 30 octobre 2019

    

    Mouvement inédit à la SNCF. Du jeudi 17 octobre au week-end des 19 et 20 qui a suivi, un mouvement de « droit de retrait » de milliers, voire dizaines de milliers de cheminotes et cheminots, conducteurs et contrôleurs, n’a cessé de s’étendre et de s’installer sur le territoire national. Comme une énorme et irrésistible vague d’émotion, à l’annonce qu’un collègue de Champagne-Ardenne et les voyageurs de son TER s’étaient trouvés dans une situation dramatique, liée à un système dénoncé

  • Éditorial des bulletins d’entreprise L’Étincelle du lundi 21 octobre 2019)

    Avec les cheminots, contre la loi du profit

    Convergences Entreprises 30 octobre 2019

    Mercredi 16 octobre, un accident ferroviaire au passage à niveau de Saint-Pierre-sur-Vence dans les Ardennes a démontré la dangerosité de la politique d’économies de la SNCF. Le drame n’a été évité que grâce au sang-froid du conducteur du train, seul à bord. Le ras-le-bol s’est exprimé par le puissant débrayage national, ou « dépôt de sac » en jargon cheminot, en application du droit de retrait.
    En quelques jours, des records de trains supprimés ont été battus, une majorité de

• • Avec les cheminots, contre la loi du profit

    Éditorial des bulletins L’Étincelle Entreprises 21 octobre 2019

    Mercredi 16 octobre, un accident ferroviaire au passage à niveau de Saint-Pierre-sur-Vence dans les Ardennes a démontré la dangerosité de la politique d’économies de la SNCF. Le drame n’a été évité que grâce au sang-froid du conducteur du train, seul à bord. Le ras-le-bol s’est exprimé par le puissant débrayage national, ou « dépôt de sac » en jargon cheminot, en application du droit de retrait.
    En quelques jours, des records de trains supprimés ont été battus, une majorité de

  • SNCF

    Les cheminots sous pression

    Convergences Entreprises 15 juin 2019

    Le jour de l’ouverture du procès de France Télécom, un agent SNCF ingénieur à Saint-Denis s’est suicidé en se jetant sous un train en gare. Il avait pris soin de laisser son « pass carmillon », le badge des cheminots, bien en évidence sur le quai. Difficile de ne pas faire le parallèle entre l’ex-société des télécommunications et la situation actuelle à la SNCF : une grande entreprise publique que l’État veut restructurer de fond en comble dans le cadre de l’ouverture du secteur à la